La implantación de la nueva Ordenanza de Regulación de Aparcamiento (OLA) en Santander acumula retrasos respecto al calendario inicial previsto por el Ayuntamiento. Aunque el equipo de gobierno había planteado su entrada en funcionamiento a finales de 2025, el proyecto no estará listo para este verano y su aplicación en zonas clave como El Sardinero no se producirá, al menos, hasta 2027.
La ampliación del estacionamiento regulado en este entorno durante los meses estivales era una de las principales novedades del nuevo modelo, diseñado para favorecer la rotación de vehículos en áreas con alta presión de tráfico durante la temporada turística. Sin embargo, los trabajos administrativos y técnicos aún pendientes impiden su puesta en marcha en los plazos previstos inicialmente.
Actualmente, el pliego del contrato para la gestión del servicio sigue en proceso de licitación. Una vez adjudicado, la empresa responsable deberá ejecutar tareas previas imprescindibles como la señalización de las calles, la instalación de nuevos parquímetros o la actualización de la cartelería informativa antes de activar el sistema.
La futura ordenanza reorganizará sectores y ajustará zonas tras las alegaciones vecinales
La nueva regulación contempla un total de 11 sectores permanentes y cinco sectores estacionales, estos últimos operativos únicamente durante los meses de verano. En conjunto, el sistema alcanzará aproximadamente 13.490 plazas reguladas en toda la ciudad.
Uno de los aspectos más debatidos durante la elaboración del proyecto fue la posible extensión de la OLA al barrio de Cazoña. Finalmente, tras las protestas vecinales y el análisis de las alegaciones presentadas, el Ayuntamiento decidió reducir significativamente la intervención prevista en esta zona. De las cerca de 700 plazas inicialmente planteadas, la actuación quedará limitada a unas 30 plazas en el entorno de Cajo, concretamente en el Grupo San Ramón.
Además, el documento definitivo incorpora la creación de un nuevo sector estacional en el área de La Encina-Los Ríos, ampliando así de cuatro a cinco las zonas con regulación específica durante el verano, todas ellas vinculadas principalmente al entorno de El Sardinero y áreas próximas con elevada demanda de aparcamiento en temporada alta.
La reorganización también incluye ajustes en otros sectores urbanos. Las zonas 8 y 9, correspondientes a Castilla-Hermida y su ampliación hacia La Marga, pasarán a integrarse en un único sector, mientras que el Grupo Velarde, junto al Hospital Valdecilla, mantendrá su condición de zona azul con un máximo de dos horas de estacionamiento continuado.
Desde el Ayuntamiento recuerdan que, tras la aprobación definitiva de la ordenanza en septiembre de 2025, los trabajos técnicos han continuado en paralelo al desarrollo de la ordenanza fiscal y del contrato de gestión. No obstante, reconocen que la ejecución del proyecto dependerá ahora del ritmo de la adjudicación y de la planificación de las actuaciones necesarias para su despliegue progresivo en la ciudad.
