Así lo anuncia durante su intervención en uno de los Foros de Debate, organizados por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Cantabria, con los representantes de todas las asociaciones vecinales de la ciudad, con el objetivo de fomentar la participación ciudadana en el diseño y elaboración de encuestas locales de Movilidad Sostenible.
«Desde el equipo de gobierno reiteramos nuestra apuesta por la búsqueda del máximo consenso posible en torno a esta nueva propuesta de modificación del transporte público en la ciudad, que ya ha sido presentada al Consejo de Sostenibilidad, así como en los Consejos de Distrito, con el buscar el máximo acuerdo posible con todos los sectores implicados», subraya el regidor.
De la Serna explica que para la puesta en marcha de este nuevo sistema de autobús de alto nivel en la ciudad, será necesaria la reordenación de todas las líneas actuales, así como la creación de un corredor central, que disponga de elementos que aumenten la velocidad comercial -carril exclusivo, priorización semafórica, paradas dobles, etc.-, con una serie de líneas alimentadoras desde los barrios hasta los intercambiadores.
En cuando a los beneficios asociados a la puesta en marcha de este proyecto, De la Serna destaca no sólo la reducción de los tiempos de viaje al aumentar la velocidad comercial sino de los tiempos de espera en la periferia, como ejemplo, en Cueto, donde pasaría de los 30 minutos actuales a 12,5.

FG_AUTHORS: Ayuntamiento de Santander – Noticia

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